QR523 변속기 케이싱, CHERY TIGGO T11용 변속기
2 QR523-1701301 커버 베어링
3 QR523-1701703 베어링 FRT 및 R.
4 QR523-1701704AA 개스킷 – 조정
5 QR523-1701203 SEAL OIL-DIFF.
6 QR523-1701109 배플, 오일
7 QR523-1701102 플러그 자석
8 QR523-1701103 일반 와셔 자석 플러그
9 Q5211020 위치 핀
10 QR523-1701201 케이싱 클러치
11 QR523-3802505 부시 – 주행거리계
12 Q1840612 볼트
13 QR523-1701202 신발, 릴리스 베어링
14 QR523-1602522 시트, 발-릴리스 포크
15 QR523-1702331 베어링 시프트 ASSY
16 QR523-1701105 일반 와셔 플러그
17 QR523-1701206 씰 오일 입력 샤프트
18 QR523-1701502 베어링 출력 샤프트-FRT
19 QR523-1701104 플러그
20 QR523-1701101 케이스 전송
21 QR523-1701220 자석 세트
22 QR523-1701302 파이프 – 가이드
23 QR523-1701204 부시 – 씰
24 QR523-1701111 스터드
25 QR523-1700010BA 변속기 ASSY – QR523
26 QR518-1701103 장치 – 시프트 스틸 볼 위치
27 QR523-1701403AB 링 – 스냅
28 QR523-1701501BA 샤프트 – 출력
29 QR523-1701508AB 링 – 스냅
30 QR523-1701700BA 운전 및 차이점
31 QR523-1701707BA 기어 – 메인 감속기 DOORIVEN
32 QR523-1701719AB 개스킷 – 조정
33 QR523-1701719AE 조정 와셔
34 QR523-1702410 플러그 – 벤트
35 QR523-1702420BA 기어 시프트 암
36 T11-1601020BA 커버 조립품 – 클러치
37 T11-1601030BA 디스크 조립품 – 클러치 도어리븐
38 T11-1601030DA 디스크 조립품 – 클러치 도어리븐
39 T11-1502150 ROD ASSY – 오일 레버 게이지
40 T11-1503020 파이프 – 입구
41 T11-1503040 파이프 조립품 – 반품
42 SMN132443 디스크 클러치
43 SMR534354 케이싱 세트 클러치
변속기 하우징은 일반적으로 불규칙하고 복잡한 모양의 특수 다이캐스팅을 통해 다이캐스팅 알루미늄 합금으로 만들어지는 하중 지지 부품입니다.
기어박스 쉘은 초기 단계에서 주로 회주철로 만들어졌는데, 이는 성형이 쉽고 충격 흡수가 좋으며 비용이 저렴하다는 장점이 있습니다.차량 운전 편의성에 대한 사용자 요구 사항이 개선되고 경량 기술이 성숙됨에 따라 자동차의 기어박스 쉘이 알루미늄 합금으로 대체되었습니다.기어박스 쉘은 주로 회주철과 알루미늄 합금으로 만들어집니다.
변속기 하우징은 변속기 메커니즘과 그 액세서리를 설치하는 데 사용되는 하우징 구조입니다.내부 마찰로 인한 부품의 마모 및 동력 손실을 줄이기 위해 윤활유를 쉘에 주입하고 기어 쌍, 샤프트, 베어링 및 기타 부품의 작업 표면을 비말 윤활로 윤활해야 합니다.따라서 쉘 한쪽에는 오일 주입구가 있고 하단에는 오일 배출 플러그가 있으며 오일 레벨 높이는 오일 주입구의 위치에 따라 제어됩니다.
오일 씰 어셈블리는 변속기의 후면 베어링 커버에 설치됩니다.각 베어링 커버, 후면 커버, 상부 커버, 전면 및 후면 하우징의 접합면에 실링 가스켓을 설치하고 오일 누출을 방지하기 위해 실런트를 도포합니다.변속기 작동 중 오일 온도 및 압력 상승으로 인한 윤활유 누출을 방지하기 위해 변속기 메커니즘 시트와 변속기 후면 베어링 커버에 벤트 플러그를 설치합니다.
기어박스 쉘의 주요 기능은 변속기 샤프트를 지지하고, 샤프트 사이의 중심 거리와 평행도를 보장하며, 기어박스 쉘 부품 및 기타 연결된 부품의 올바른 설치를 보장하는 것입니다.기어박스 쉘의 가공 품질은 변속기 어셈블리의 조립 정확도와 작동 정확도는 물론 차량의 작동 정확도와 서비스 수명에도 직접적인 영향을 미치므로 품질 요구 사항이 높습니다.
기어박스 하우징의 가공 어려움:
1. 가공 내용이 많고, 공작기계, 절삭 공구 등을 자주 교체해야 합니다.
2. 가공 정밀도에 대한 요구 사항이 높습니다.일반 공작기계를 사용하면 가공 품질을 보장하기 어렵고 공정 흐름이 길고 회전 시간이 길어 생산 효율성을 향상시키기 어렵습니다.
3. 모양이 복잡하고 대부분 벽이 얇은 쉘이며 공작물 강성이 좋지 않아 클램핑이 어렵습니다.
